通車倒數！黃偉哲開箱地下台南車站 月台、閘門陸續就緒

台南人等了多年的鐵路地下化，再往前跨出關鍵一步！市長黃偉哲17日上午前往台南車站地下化工程現場視察，從下沉廣場一路走進穿堂層、月台層，實地查看售票口及驗票閘門等設施。目前多項旅客服務設施已大致完成，台南車站預計九月初揭牌，也意味第一階段鐵路下地通車正式進入倒數。

黃偉哲表示，這項重大交通建設歷經多年工程，背後承載許多台南市民的期待。如今地下車站逐步成形，除了感謝交通部鐵道局、台鐵公司及施工團隊，也要感謝市民長時間配合施工帶來的不便，希望各單位持續努力，順利完成第一階段下地通車目標。

「地下化」帶來的改變，不只是把火車搬到地下。黃偉哲指出，台南車站本身是國定古蹟，也是許多人認識府城的重要第一站，因此未來一方面要保存歷史記憶，另一方面也要導入現代化設施。更重要的是，鐵路下地後，可逐步改善陸橋、平交道及地下道造成的交通阻隔，重新串聯長期被鐵道切割的城市東西兩側。

整體地下化工程北起永康大橋站南端，向南穿越台南車站，再延伸至大林路平交道以南約0.6公里，全長約8.23公里，橫跨北區、東區及仁德區。除了既有鐵路下地，未來還會增加林森站及南台南站兩座通勤車站，並整合鐵路兩側道路，讓通勤、轉乘及區域交通更加便利。

目前台南市區鐵路地下化分為C211至C214四個標案推動，台南車站地下化工程為其中關鍵一環。後續林森站預計118年9月完工啟用，南台南站則預計119年9月完成。隨著台南車站9月迎來揭牌重要節點，這條長年分隔城市東西兩側的鐵道，也正逐步轉化為縫合城市發展的新契機。