在全球ESG浪潮推動下,製造業正面臨一場前所未有的轉型挑戰,國內自行車架製作廠名高企業,以超前布局的策略,積極推動碳足跡管理,雖然成本大幅增加,但也成功吸引客戶認同,搶先卡位綠色供應鏈市場,同時,面對自行車產業的市場震盪,名高企業近幾年不斷擴展全球版圖,深化在中國、越南的生產佈局,並聚焦智慧移動載具領域,開啟全新市場機遇。
在ESG趨勢驅動下,名高企業不僅導入低碳製造技術,提升品牌企業價值,也透過全球佈局與智慧載具車架的研發,開創自行車產業的新市場機遇。 名高企業/提供
隨著全球自行車品牌對碳排放要求趨嚴,尤其歐盟碳邊境稅(CBAM)將於2026年開徵,但近期傳出歐盟正考慮簡化CBAM政策,大幅縮減未來徵收對象。主要是歐盟考慮調整碳邊境稅的課徵對象,縮減至原計劃的20%,聚焦在占整體碳排放量97%的碳排大戶,有望讓全球數萬家企業免於繳納CBAM憑證費用。
但綠色生產已成為供應鏈合作的核心條件,名高企業近年來積極導入綠鋁等低碳排放材料,並優化製程技術,並在硬體上,逐步導入太陽能及自動焊接、雷射切割等智慧製程,全面提升能源效率,以符合國際市場對環保產品的高標準要求。 雖然投入綠色製造的成本不低,但這項策略卻讓名高企業,深得國際客戶的信任與支持,許多品牌客戶開始意識到,選擇具備環保認證與低碳排放的供應商,不僅符合ESG政策,更能提升企業的市場競爭力。這股趨勢,也讓名高企業在全球供應鏈中,占據更有利的戰略位置。
名高企業以超前布局的策略,積極推動碳足跡管理,雖然成本大幅增加,但也成功吸引客戶認同,搶先卡位綠色供應鏈市場。 名高企業/提供
面對自行車產業的市場變化與成本壓力,名高企業採取積極的全球佈局策略,2023年投資越南建廠,進一步擴展碳纖維與鋁合金製品的生產線。這不僅有助於分散供應鏈風險,也能有效降低人力與生產成本,並迎合全球品牌對於「中國+1」供應鏈策略的需求。 過去,名高的主要客戶群以德國市場為主,但近年來,公司積極開拓西班牙、澳洲等非德系市場,讓品牌客戶群更加多元化,降低市場依賴風險,進一步強化企業競爭力。
近年來,全球電輔具(E-Bike)市場快速崛起,吸引汽車與科技品牌相繼投入,智慧移動載具已成為自行車產業的新競爭戰場,名高企業憑藉36年的製造經驗,積極轉型布局智慧移動產品,透過技術研發與跨產業合作,搶占智慧載具市場的先機。 在今年的台北自行車展,名高企業攜手宏碁子公司聯永基推出嶄新的隱藏式電池裝置與MT-TOW介面自行車拖車,該產品不僅具有組合式貨架設計,可有效減少出貨體積,還可讓使用者根據需求靈活調整,最大裝貨容量可達200L,這樣的創新設計,讓自行車不再只是單純的交通工具,更成為具備高度機能性的移動載具。
在今年的台北自行車展,名高企業攜手宏碁子公司聯永基推出嶄新的隱藏式電池裝置與MT-TOW介面自行車拖車。 名高企業/提供
隨著全球城市運輸需求的轉變, Cargo bike(貨運自行車)市場正迎來高速成長,根據市場研究,歐洲Cargo Bike市場在未來五年內將以雙位數成長,特別是在城市物流與短途運輸領域,電輔貨運自行車已成為最具潛力的解決方案。 名高企業洞察這一趨勢,積極投入電輔貨運自行車的開發,並透過自身的鋁合金與碳纖維技術,打造更輕量化、高強度的車架,滿足現代物流市場的需求。
在ESG趨勢驅動下,名高企業不僅導入低碳製造技術,提升品牌企業價值,也透過全球佈局與智慧載具車架的研發,開創自行車產業的新市場機遇。未來,名高將持續深化技術創新,結合ESG永續經營策略,讓台灣的自行車產業,在全球市場持續發光發熱!